Ra mắt Porsche 911 Carrera 2016 mới với động cơ cải tiến
Dòng xe chủ lực 911 Carrera mới được Porsche trang bị Fix gear cu các động cơ mới, cải tiến khung sườn và hệ thống quản lý thông tin, đem lại cho khách hàng những giá trị cao hơn.
Sự “ra đời” của một chiếc Porsche 911 mới luôn nhận được sự quan tâm đặc biệt. Chiếc xe thể thao bán chạy nhất thế giới trong nhiều thập kỷ nay tiếp tục được Porsche làm cho hoàn thiện hơn nữa về các góc độ, cả trên đường thường và đường đua, trong khi vẫn tiện lợi sử dụng hàng ngày. FIX FURY F9 CAO CẤP Porsche 911 Carrera mới với những điểm mới quan trọng là các động cơ 6 máy phẳng tăng áp kép mới, một khung sườn cải tiến và một hệ thống thông tin giải trí mới. Các động cơ mới tiếp tục được ứng dụng các tinh hoa kết tụ của Porsche qua đua xe thể thao và cả một thời gian dài chế tạo xe thể thao danh tiếng.
Ngoài ra, một trang bị tuỳ chọn mới, cho phép lần đầu tiên trên bản Carrera S là hệ thống lái bánh sau, nghĩa là chiếc xe có cả 4 bánh tham gia việc chuyển hướng lái.
Một số điểm về ngoại thất xe được điều chỉnh, bao gồm đèn pha với đèn định vị Fix gear giá1tr5 sáng ban ngày dạng 4 điểm, tay nắm ẩn sâu xuống panel cửa, nắp động cơ phía sau thiết kế lại với các khe thông gió theo chiều dọc thân xe và các đèn hậu mới.
Bên trong xe, một hệ thống quản lý thông tin mới gồm một màn hiển thị đa cảm ứng tiên tiến có nhiều chức năng hơn, giúp người điều khiển đơn giản hoá các thao tác sử dụng.
Đáng kể nhất chính là thế hệ động cơ hoàn toàn mới với công nghệ tăng áp kép, cho phép tăng thêm công suất, nâng cao hiệu suất và đem lại nhiều cảm xúc hơn trong trải nghiệm lái. Ở phía sau của chiếc 911 Carrera mới là động cơ 3.0L 6 máy phẳng (flat-six), công suất 370 mã lực, trong khi động cơ 3.0L 6 máy phẳng trên bản Carrera S có công suất 420 mã lực. Cả hai trường hợp này đều có công suất tăng thêm 20 mã lực so với động cơ trên mẫu hiện tại. Chiếc 911 Carrera S mới có công suất tăng thêm nhiều là do các bộ tăng áp được cải tiến máy nén tua-bin, hệ thống xả và cải tiến cả hệ quản lý động cơ.
Các động cơ mới của 911 không chỉ tăng công suất mà cũng tăng về mô-men xoắn (đều tăng thêm 60Nm). Mô-men xoắn cực đại đạt tương ứng là 450Nm và 500Nm tại vòng tua từ 1.700v/ph đến 5.000v/ph. Bên cạnh đó, tốc độ cực đại của động cơ ở mức 7.500v/ph cũng rất đáng chú ý, vượt qua giới hạn của các động cơ tăng áp thông thường, và chỉ số này cũng sẽ đem lại những âm thanh cực phấn khích khi người lái đạp lút chân ga.